logo
spanduk spanduk

Detail Berita

Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Berita Created with Pixso.

Mengapa Kendaraan Listrik Membutuhkan Manufaktur PCB yang Lebih Canggih Daripada Mobil ICE?

Mengapa Kendaraan Listrik Membutuhkan Manufaktur PCB yang Lebih Canggih Daripada Mobil ICE?

2026-01-16


Pergeseran industri otomotif dari mobil dengan mesin pembakaran internal (ICE) ke kendaraan listrik (EV) bukan hanya perubahan pada powertrain tetapi juga revolusi dalam kompleksitas elektronik.Mobil ICE bergantung pada sistem elektronik yang relatif sederhana untuk fungsi dasar seperti pengapian dan injeksi bahan bakar, tetapi EV membutuhkan jaringan komponen tegangan tinggi yang canggih: sistem manajemen baterai (BMS), pengisi daya on-board (OBC), inverter daya, dan sistem infotainment.Lonjakan kompleksitas ini berarti EV membutuhkan manufaktur PCB jauh lebih canggih daripada rekan ICE merekaDari toleransi tegangan yang lebih tinggi hingga manajemen termal yang lebih baik dan miniaturisasi, persyaratan PCB untuk EV mendorong batas-batas dari apa yang dapat disampaikan manufaktur tradisional.

Salah satu pendorong utama pembuatan PCB canggih untuk EV adalah kebutuhan untuk menangani tegangan tinggi dan arus.sementara EV menggunakan sistem 400V 800V untuk memberi daya pada motor dan mengisi bateraiHal ini membutuhkan PCB dengan kekuatan dielektrik yang superior, lapisan tembaga yang lebih tebal, dan kapasitas isolasi yang tepat yang manufaktur PCB mobil ICE tradisional tidak dapat mencocokkan.Solusi kami mencakup PCB HDI 40 lapisan dan tembaga tebal (0Kami juga mengkhususkan diri dalam anti-EMI (Electromagnetic Interference) PCB perakitan,Kebutuhan untuk EV di mana sistem elektronik sensitif beroperasi di dekat jalur listrik tegangan tinggiTingkat kecanggihan manufaktur ini memastikan EV PCB dapat menahan tekanan listrik yang akan membanjiri sirkuit mobil ICE.

Pengelolaan termal adalah bidang lain di mana EVs permintaan majuProduksi PCBMobil ICE menyebarkan panas terutama melalui sistem pendinginan mesin, tetapi EV menghasilkan panas terkonsentrasi dari komponen tegangan tinggi seperti inverter dan BMS.Manajemen termal yang buruk dapat menurunkan umur baterai atau menyebabkan kegagalan sistem, sehingga PCB EV harus dirancang untuk disipasi panas yang efisien. proses manufaktur kami mengatasi ini dengan substrat FR-4 Tg tinggi, PCB berbasis tembaga,dan tata letak yang dioptimalkan yang meningkatkan konduktivitas termalKami juga memproduksi PCB bebas halogen untuk aplikasi suhu ekstrim (-40°C sampai 85°C), memastikan stabilitas di lingkungan yang keras di bawah kap EV.Solusi termal ini jauh lebih maju daripada yang digunakan dalam PCB mobil ICE, yang jarang menghadapi tekanan panas yang intens atau berkepanjangan.

Miniaturisasi dan integrasi adalah imperatif tambahan untuk pembuatan PCB EV. EV memiliki ruang terbatas untuk elektronik, karena paket baterai menempati bagian yang signifikan dari sasis kendaraan.Ini membutuhkan PCB yang mengemas lebih banyak fungsionalitas ke dalam jejak yang lebih kecil yang dicapai melalui teknologi HDI (High-Density Interconnect) dan desain multi-layer. PCB HDI 40-lapisan kami mengintegrasikan jalur daya, sinyal, dan kontrol dalam faktor bentuk yang kompak, menghilangkan kebutuhan akan beberapa papan diskrit yang digunakan di mobil ICE.Kami juga menawarkan solusi interkoneksi khusus yang mengurangi kompleksitas kabelTingkat integrasi ini tidak mungkin dengan PCB berlapis tunggal dengan kepadatan rendah yang biasa digunakan dalam elektronik mobil ICE.

Standar keandalan dan daya tahan untuk PCB EV juga jauh lebih tinggi daripada untuk mobil ICE. Pemilik EV mengharapkan umur 10+ tahun atau 200.000+ kilometer yang berarti PCB harus menahan getaran konstan,Proses manufaktur kami yang canggih termasuk pengelasan otomatis, 100% inspeksi sinar-X,dan sistem kontrol kualitas yang ketat memastikan setiap PCB memenuhi standar yang ketat iniKami juga menawarkan solusi PCBA turnkey yang mencakup sumber komponen dan perakitan, mengurangi risiko masalah kompatibilitas yang dapat mengganggu pendekatan manufaktur yang kurang terintegrasi.Untuk mobil ICE, dimana kegagalan elektronik seringkali kurang kritis, standar manufaktur yang ketat jarang diperlukan.

Kesenjangan antara EV dan ICE manufaktur PCB mobil semakin luas sebagai kemajuan teknologi EV. Untuk memenuhi tuntutan tegangan tinggi, manajemen termal, miniaturisasi, dan keandalan,EV membutuhkan mitra manufaktur dengan keahlian dan kemampuan untuk memberikan solusi PCB canggihDi Ring PCB, kami telah banyak berinvestasi dalam teknologi mutakhir dan ilmu material untuk memenuhi kebutuhan ini, memposisikan diri sebagai pemimpin dalam manufaktur PCB yang berfokus pada EV.

Kami adalah Ring PCB, produsen profesional dengan pengalaman industri 18 tahun, yang mengkhususkan diri dalam produksi PCB, pemrosesan, perakitan SMT, dan layanan PCB & PCBA yang disesuaikan.500 karyawan kami mengoperasikan 10Semua produk PCB dan PCBA sesuai dengan standar industri internasional; kami menawarkan prototipe cepat 3 hari dan produksi massal 7 hari,mendukung pesanan kecil dan besar dengan model kerja sama yang fleksibelKami menyediakan solusi PCBA turnkey yang disesuaikan. Kami berharap dapat berkomunikasi dan bekerja sama dengan Anda.

Email: info@ringpcb.com

https://www.turnkeypcb-assembly.com/
spanduk
Detail Berita
Created with Pixso. Rumah Created with Pixso. Berita Created with Pixso.

Mengapa Kendaraan Listrik Membutuhkan Manufaktur PCB yang Lebih Canggih Daripada Mobil ICE?

Mengapa Kendaraan Listrik Membutuhkan Manufaktur PCB yang Lebih Canggih Daripada Mobil ICE?


Pergeseran industri otomotif dari mobil dengan mesin pembakaran internal (ICE) ke kendaraan listrik (EV) bukan hanya perubahan pada powertrain tetapi juga revolusi dalam kompleksitas elektronik.Mobil ICE bergantung pada sistem elektronik yang relatif sederhana untuk fungsi dasar seperti pengapian dan injeksi bahan bakar, tetapi EV membutuhkan jaringan komponen tegangan tinggi yang canggih: sistem manajemen baterai (BMS), pengisi daya on-board (OBC), inverter daya, dan sistem infotainment.Lonjakan kompleksitas ini berarti EV membutuhkan manufaktur PCB jauh lebih canggih daripada rekan ICE merekaDari toleransi tegangan yang lebih tinggi hingga manajemen termal yang lebih baik dan miniaturisasi, persyaratan PCB untuk EV mendorong batas-batas dari apa yang dapat disampaikan manufaktur tradisional.

Salah satu pendorong utama pembuatan PCB canggih untuk EV adalah kebutuhan untuk menangani tegangan tinggi dan arus.sementara EV menggunakan sistem 400V 800V untuk memberi daya pada motor dan mengisi bateraiHal ini membutuhkan PCB dengan kekuatan dielektrik yang superior, lapisan tembaga yang lebih tebal, dan kapasitas isolasi yang tepat yang manufaktur PCB mobil ICE tradisional tidak dapat mencocokkan.Solusi kami mencakup PCB HDI 40 lapisan dan tembaga tebal (0Kami juga mengkhususkan diri dalam anti-EMI (Electromagnetic Interference) PCB perakitan,Kebutuhan untuk EV di mana sistem elektronik sensitif beroperasi di dekat jalur listrik tegangan tinggiTingkat kecanggihan manufaktur ini memastikan EV PCB dapat menahan tekanan listrik yang akan membanjiri sirkuit mobil ICE.

Pengelolaan termal adalah bidang lain di mana EVs permintaan majuProduksi PCBMobil ICE menyebarkan panas terutama melalui sistem pendinginan mesin, tetapi EV menghasilkan panas terkonsentrasi dari komponen tegangan tinggi seperti inverter dan BMS.Manajemen termal yang buruk dapat menurunkan umur baterai atau menyebabkan kegagalan sistem, sehingga PCB EV harus dirancang untuk disipasi panas yang efisien. proses manufaktur kami mengatasi ini dengan substrat FR-4 Tg tinggi, PCB berbasis tembaga,dan tata letak yang dioptimalkan yang meningkatkan konduktivitas termalKami juga memproduksi PCB bebas halogen untuk aplikasi suhu ekstrim (-40°C sampai 85°C), memastikan stabilitas di lingkungan yang keras di bawah kap EV.Solusi termal ini jauh lebih maju daripada yang digunakan dalam PCB mobil ICE, yang jarang menghadapi tekanan panas yang intens atau berkepanjangan.

Miniaturisasi dan integrasi adalah imperatif tambahan untuk pembuatan PCB EV. EV memiliki ruang terbatas untuk elektronik, karena paket baterai menempati bagian yang signifikan dari sasis kendaraan.Ini membutuhkan PCB yang mengemas lebih banyak fungsionalitas ke dalam jejak yang lebih kecil yang dicapai melalui teknologi HDI (High-Density Interconnect) dan desain multi-layer. PCB HDI 40-lapisan kami mengintegrasikan jalur daya, sinyal, dan kontrol dalam faktor bentuk yang kompak, menghilangkan kebutuhan akan beberapa papan diskrit yang digunakan di mobil ICE.Kami juga menawarkan solusi interkoneksi khusus yang mengurangi kompleksitas kabelTingkat integrasi ini tidak mungkin dengan PCB berlapis tunggal dengan kepadatan rendah yang biasa digunakan dalam elektronik mobil ICE.

Standar keandalan dan daya tahan untuk PCB EV juga jauh lebih tinggi daripada untuk mobil ICE. Pemilik EV mengharapkan umur 10+ tahun atau 200.000+ kilometer yang berarti PCB harus menahan getaran konstan,Proses manufaktur kami yang canggih termasuk pengelasan otomatis, 100% inspeksi sinar-X,dan sistem kontrol kualitas yang ketat memastikan setiap PCB memenuhi standar yang ketat iniKami juga menawarkan solusi PCBA turnkey yang mencakup sumber komponen dan perakitan, mengurangi risiko masalah kompatibilitas yang dapat mengganggu pendekatan manufaktur yang kurang terintegrasi.Untuk mobil ICE, dimana kegagalan elektronik seringkali kurang kritis, standar manufaktur yang ketat jarang diperlukan.

Kesenjangan antara EV dan ICE manufaktur PCB mobil semakin luas sebagai kemajuan teknologi EV. Untuk memenuhi tuntutan tegangan tinggi, manajemen termal, miniaturisasi, dan keandalan,EV membutuhkan mitra manufaktur dengan keahlian dan kemampuan untuk memberikan solusi PCB canggihDi Ring PCB, kami telah banyak berinvestasi dalam teknologi mutakhir dan ilmu material untuk memenuhi kebutuhan ini, memposisikan diri sebagai pemimpin dalam manufaktur PCB yang berfokus pada EV.

Kami adalah Ring PCB, produsen profesional dengan pengalaman industri 18 tahun, yang mengkhususkan diri dalam produksi PCB, pemrosesan, perakitan SMT, dan layanan PCB & PCBA yang disesuaikan.500 karyawan kami mengoperasikan 10Semua produk PCB dan PCBA sesuai dengan standar industri internasional; kami menawarkan prototipe cepat 3 hari dan produksi massal 7 hari,mendukung pesanan kecil dan besar dengan model kerja sama yang fleksibelKami menyediakan solusi PCBA turnkey yang disesuaikan. Kami berharap dapat berkomunikasi dan bekerja sama dengan Anda.

Email: info@ringpcb.com

https://www.turnkeypcb-assembly.com/